Общественная организация «Европатруль» проинспектировала технику, которая должна чистить столичные дороги от снега. Результаты потрясающие – изношенность автопарка «Киевавтодора» составляет более 80%. Поэтому к работе городская власть привлекает частные структуры. На так называемых добровольных началах.

Для ликвидации последствий непогоды на киевские дороги ежедневно выходят до шести сотен единиц техники. Впрочем, из-за ее изношенности каждый день только одному дорожно-эксплуатационному управлению приходится чинить пять-шесть машин, утверждают активисты «Европатруля». По словам работников «Киеватодора», стоимость ремонта одного двигателя составляет около 30 тысяч гривен. Однако из-за отсутствия средств бульдозеры, тракторы и грузовики приводят в порядок в долг. Специального подъемника также нет, поэтому работы проводятся вручную.

При этом большую часть техники столице предоставили частные фирмы, в основном строительные. И в добровольно-принудительном порядке, отмечают активисты. По оценкам специалистов, стоимость дня работы одной единицы составляет примерно 5-7 тысяч гривен. Поэтому, например, три дня работы предпринимателям обойдутся минимум в 300 тысяч гривен.

Рассчитаются ли власти с этими компаниями, радиостанция «Голос Столицы» узнала у журналиста кампании «Европатруль» Николая Воробьева.

«Голос Столицы»: Статистика, по которой 80% техники изношена, действительно удивляет.

Николай Воробьев: Это правда. Большинство новой техники, которую мы видим на улицах, в добровольно-принудительном порядке заимствована у частных фирм, которые предоставляют свои бульдозеры, свои тракторы и тому подобное. Как нам сообщили в автопарке дорожно-эксплуатационного управления Шевченковского района – изношенность на самом деле составляет 80%.

«Голос Столицы»: А рассчитаются ли с теми компаниями, которые предоставили свою технику? Ведь Кабмин на это деньги выделил.

Николай Воробьев: Вообще-то, они на камеру не любят говорить, но представители двух компаний сказали, что это благотворительное дело.

«Голос Столицы»: И все же Кабмин должен выделить деньги на то, чтобы столичная власть могла нанять и привлечь именно частников, чтобы справиться с кризисом на дорогах.

Николай Воробьев: По информации, которой мы владеем на сегодня, по крайней мере двум частным компаниям ничего не компенсируют. А по поводу выделения Кабмином денег, так это был разговор о лизинге 114 единиц техники, и это было еще два месяца назад. Однако насколько я знаю, тендер так и не был проведен. То есть вопрос стоит следующим образом: зачем городу закупать технику, если можно взять ее у частных компаний и решить все проблемы?! Конечно, это неправильно.

Как сообщил заместитель председателя столичной госадминистрации Анатолий Голубченко, за последние три дня из Киева вывезли 74 тысячи тонн снега. Это 40% от общего количества вывезенного снега за всю зиму. Впрочем, в часы пик столичные водители продолжают выстаивать в многокилометровых пробках.