Продать дружбу сложно, но можно. Беларусь решила отдать под приватизацию свой участок нефтепровода «Дружба». Такое решение в Госкомимуществе объяснили экономической целесообразностью. Там придерживаются принципа, что вся собственность страны должна работать и приносить отдачу. А труба в этом смысле лежит «мертвым железом».

Нефтепровод «Дружба» берет начало в Татарстане, проходит через регионы России до белорусского Мозыря, а там разделяется на две ветки. Южная проходит через Украину в Чехию, Словакию и Венгрию, а северная проложена через Польшу и Германию. Общая мощность нефтепровода - 66,5 миллиона тонн нефти в год. Сейчас он загружен лишь наполовину: за год через «Дружбу» прокачивается почти 33 миллиона тонн топлива. При этом транзит осуществляется, главным образом, по южной ветке - через Украину. Северная же сейчас вообще не используется, - об этом заявил руководитель белорусского госкомитета имущества, Георгий Кузнецов. Именно поэтому было принято решение продать ту часть трубы, которая проходит через территорию Белоруссии.

Вместе с тем, в сентябре прошлого года, похожие намерения имела и Украина. Правительство подготовило список предприятий к приватизации. Документом предусматривалось, что магистральные трубопроводы, в том числе и «Дружба», будут вычеркнуты из числа объектов, не подлежащих продаже. После этого их можно будет приватизировать.

В российской «Транснефти» уже заявили, что не заинтересованы в приобретении белорусской трубы. Объясняют это плохим состоянием северной ветки, которая не обслуживалась после прекращения поставок в 2006 году.

Почему нефтепровод «Дружба» вдруг стал таким непривлекательным, и чем может закончиться его продажа, «Голос Столицы» узнал у эксперта по вопросам топливно-энергетического комплекса Александра Гудымы.

«Голос Столицы»: Александр Михайлович, почему нефтепровод «Дружба» внезапно стал таким невыгодным для Белоруссии? И судя по тому, что его вычеркнули из списка объектов, не подлежащих приватизации в Украине, почему он оказался невыгодным нам?

Александр Гудыма: Надо признать, что Россия и «Газпром» в последние годы очень сильно теряют позиции, вскоре Россия может вообще утратить лидерство в транзите и поставках газа и нефти в Европейский Союз. Лукашенко уже сделал шаг, продав 50%, а что такое 50%? Это значит - полностью отдал белорусскую газовую трубу под контроль российского «Газпрома». И у него нет таких представлений, что нефтяная труба позволит ему что-то сохранять в отношениях с Россией. Там не идет речь о национальных интересах. Возможно, президент Лукашенко почувствовал обострение отношений между российским «Газпромом» и Украиной, в частности те страшные санкции, которые выставляет «Газпром», и предложил этакий шаг России - выкупить его нефтетранспортную систему. Посмотрим, потому что не все, что говорит Россия (что ее не интересует нефтетранспортная система Белоруссии), является правдой. Мне тяжело сказать, сколько это может стоить, в связи с тем, что все-таки львиная доля нефтепровода «Дружба» проходит именно через украинскую ветку. Для меня не новость, что белорусский лидер хочет окончательно отдать все то, что гипотетически может интересовать Россию, ей под контроль.

«Голос Столицы»: А что для Украины может означать продажа белорусской части «Дружбы»? Какими будут последствия для нас, как это повлияет на транзит нефти?

Александр Гудыма: Это определяет рынок, разве что Россия какими-то действиями не добавляет политической окраски. Чисто через рынок мы и без Белоруссии потеряли 30% транзита, но это означает, что Европейский Союз стал меньше покупать. Несмотря на то, что нашему правительству очень сложно, пока не стоит вопрос о продаже украинской газотранспортной системы. Украина имеет несколько иные масштабы, и она все же движется в Европейский Союз, в отличие от Белоруссии. По крайней мере, в Беларуссии таких заявлений никто не делает. Для Украины как нефтепровод «Дружба», так и магистральные газопроводы являются элементом энергетической безопасности. Сомневаюсь, что кто-то в ближайшее время будет ставить вопрос о продаже - как газовой, так и нефтяной трубы. И никто пример с Белоруссии здесь брать не будет.

Напомним, что белорусская часть нефтепровода «Дружба» была нужна этой стране для диверсификации поставок нефти. Однако власть не смогла долго финансировать экономически невыгодный проект.