Контракт между Украиной и Ираком на поставку четырехсот двадцати бэтээров был подписан еще в 2009-м году. Их совместно изготавливают Харьковское конструкторское бюро имени Морозова, Завод имени Малышева и другие предприятия концерна «Укроборонпром». Этот контракт стоил иракской стороне около полумиллиарда долларов. Первую партию изготовили и отправили весной 2011-го года. Тогда в Ирак направился 26 украинских бронетранспортеров. В 2012-м - еще 62 машины.

Ирак эксплуатирует украинские «БТР» в самых тяжёлых условиях. Так что украинские военные машины прошли серьёзное испытание. И, не смотря на некоторые сложности со сроками поставок, обе стороны сотрудничеством довольны. Украина, действительно, отставала от сроков поставок техники, однако на то имелись свои причины, уверяет Сергей Згурец, эксперт Центра исследования армии, конверсии и разоружения. «Это контракт достаточно сложный, учитывая, что ни одна страна не загоняла себя в такие жесткие рамки поставки: четырехсот БТР-ов за два года, при условии, что «БТР» на момент подписания соглашения еще не было. То, что удалось обеспечить нынешние темпы изготовления машин и добиться переговоров с Ираком, связанных с продолжением контракта, можно считать определенным дипломатическим успехом с украинской стороны. Сколько это стоило, что было за кулисами, думаю, станет известно несколько позже, но в любом случае хорошо, что контракт сохранен», - сказал Сергей Згурец.

БТР-4 также будут поставлять в Казахстан. А уже через две недели, говорит эксперт, на самой большой выставке оружия в Эмиратах в Абу-Даби присутствующие смогут увидеть модифицированный вариант этого бронетранспортёра: БТР-4МВ. По словам Сергея Згурца, в этом смысле украинские разработчики идут в ногу с мировыми тенденциями.