Киевский метрополитен ожидает около 600 млн грн убытка по итогам 2017 года. Об этом в интервью изданию Лига.Бизнес рассказал глава предприятия Виктор Брагинский.

 

«Мы полгода работаем с тарифом, который не покрывает себестоимость, дотаций нет, а государство не компенсирует перевозку льготников. Поэтому ожидаем по итогам года убыток на уровне 600 млн грн», — отметил он.

 

По словам Брагинского, на сегодняшний день себестоимость одной поездки в столичном метро составляет 5,65 грн. Эта сумма включает в себя выросшие затраты на электроэенергию. По сравнению с 2015 годом они увеличились на 400 млн грн. 

 

«С учетом инвестиционной составляющей тариф сегодня должен быть 6,68 грн. Но это без учета строительства новых станций и закупки подвижного состава. Такие затраты исторически брал на себя город», — сказал Брагинский.

 

Также директор метрополитена подчеркнул, что использование жетонов увеличивает себестоимость проезда, так как для этого процесса привлекается много персонала, который занимается продажей, инкассацией и загрузкой бункера. Поэтому в планах метрополитена — полная автоматизация станций. Около 60% пассажиров подземки пользуются бесконтактными электронными картами. 

 

Дополнительную прибыль подземка получает за аренду МАФов. На станциях и в переходах демонтировали основную часть киосков, которые не соответствовали нормам пожарной безопасности. Оставшиеся конструкции прошли проверку. В прошлом году от этого вида деятельности метро получило 22 млн грн. За первое полугодие 2017-го — 9 млн грн. 

Метро
В Киеве вводят ограничения на продажу жетонов в метро